【苗栗 新埔車站】哀愁與美麗同在

繞行台灣一圈的鐵路
其中，僅有那麼一段分岔，分成了海線跟山線
這段分岔，從苗栗的竹南站展開，後來又匯集在彰化站
形成一個橢圓形的鐵路段。

海線（竹南→談文→大山……→追分→彰化）
山線（竹南→造橋→豐富……→成功→彰化）

【台東 山里車站】註定了離鄉背井

會來到這裡，因為劉克襄的「傳說中，到不了的車站。」

出發之前，我心想：
再怎麼偏僻，總有區間車停靠
且車站亦非位於深山，何以言到不了的車站。

【花蓮 大禹車站】最遙遠的11.5公里

從來只聽過造橋鋪路，很少有收回道路之類的「減法建設」。

試著想像一下，住家前方的道路突然被下令停用，
曾經人車川流的柏油路被拆除，恢復成一片雜草土壤，
那會是什麼樣的詭異光景？

住在玉里鎮大禹里的居民，或許可以體會那滋味。

【屏東 加祿車站】這兒什麼也沒有

三月的某一個週末，要到高雄出差
但當天來回，總覺得有點不甘寂寞
於是，決定租車去屏東玩個幾天～

從高鐵左營站開車到墾丁，是一個什麼樣的距離呢…

102公里，一般速度大約要開兩個半小時
於是，我決定中途前往一處小祕境…。

【宜蘭 南澳車站】喧鬧之後．蕭條之前

這是一個貧富與城鄉差距，愈發擴大的年代。

每逢週末，許多縣市的知名景點，往往吸引成千上萬名遊客
即使只為了吃一份蔥油餅、看一眼黃色小鴨
塞車再煩 排隊再久，也再所不惜。

而鄰近的區域，縱使擁有道地美食或山林奇景
卻依舊風蕭蕭兮 乏人問津。

【太麻里＆多良車站】承載過多的小站

人家常說：「台上10分鐘，台下10年功」
工作與旅行的關係，似乎也是如此。
（誰不是辛苦工作一整年，換取短短的假期，還可能被主管刁難）

今年4、5月份時，我拚了老命在工作
連續六個週末出差去鹿港，累積了快15天的假
好不容易閒下來，可以稍微喘口氣
那麼，去鄉下放空吧。

這回，決定一路從東海岸向南，前往這輩子從沒去過的偏遠小鄉鎮。

【日常呢喃】思念，或許真是一種病。

最近，心情有點兒複雜。

思念中夾帶著無奈
無奈中摻雜著怨懟
氣憤到後來，又覺得有一點窩心。

但是，後來又想想
「或許，這就是愛情吧。」

【境外旅行】峇里島 烏布（KOMANEKA at Tanggayuda, Ubud）

人家常說：
「旅行，是感情的一大考驗。」
原因何在呢？
除了每個人的生活習慣不同，
再來，即是由於「旅行目的」大不相同之故。

我經常跟家人、或另一半出去玩
發現每個人，或多或少都有些堅持跟怪僻。
有些人，若不在旅程中達到某種目的，
是不會善罷甘休、甚至還會鬧脾氣。

【日常呢喃】關於整理房間，我說的其實是...

小時候，
我覺得去同學家是一件很神奇的事。

每個家的格局都不盡相同，
客廳、房間、廚房樣樣都令我好奇
家具擺設也完全不一樣，
甚至可以想像這家人平常是如何生活…。
（譬如說：餐桌上如果堆滿了雜物，
就知道這家人吃飯時，習慣在客廳茶几上邊看電視邊吃飯）

【境外旅行】峇里島 阿美（Bali, Amed）- 追逐日出的男人

2014年3月1日~3月8日
這是我第一次去峇里島。

一開始規畫行程時，
要去哪個區域毫無頭緒
庫塔、烏布、水明漾，還是...

看了旅行書的介紹
我決定捨棄最繁華的庫塔周邊
而去比較沒那麼觀光的地區
於是，我從google地圖上
看到島上東北邊，有一塊道路看起來很不密集
民宿、餐廳的搜尋也寥寥無幾...